Maersk, la compañía naviera más grande del mundo y número uno del mercado, informó tres importantes cambios en su búsqueda por ofrecer una experiencia más integrada en toda la cadena de suministro, dijeron en un comunicado.
«Como cliente de Safmarine, esta integración te ofrece acceso a todo el portfolio de productos y servicios de Maersk a escala mundial, garantizándote que todas tus necesidades puedan ser cubiertas por un equipo muy conexionado» señalaron.
De la misma forma, las soluciones logísticas de Air Freight y Less than Container Load (LCL) de Damco (adquirida en 2005) serán integradas en el portafolio de servicios y logística de Maersk.
Maersk, no seguirá ofreciendo la opción de flete marítimo de múltiples navieras, por lo tanto, Ocean FCL Multi-carrier product (NVOCC) no formará parte de su oferta general.
Como consecuencia de la integración, las marcas Safmarine y Damco dejarán de ser comercializadas a finales de 2020.
HSUD & Alianca
Hamburg Süd y Aliança (absorbidas el 2017) se mantienen como marcas independientes ofreciendo modelos de servicio diferenciados, al mismo tiempo que Maersk continua simplificando su estructura y procesos internos.
Y agregaron que las organizaciones de ventas y atención al cliente de Hamburg Süd y Aliança no cambiarán.
Sin embargo, las funciones regionales como pricing, finanzas y recursos humanos en Hamburg Sud, serán absorbidas por la organización de Maersk.
Sealand permanecerá como una marca separada bajo A.P. Moller – Maersk, manteniendo su posición como proveedor de servicios intrarregionales que es hoy en día.
«Nos comprometemos a aportarte nuestra experiencia colectiva. Compartir las mejores prácticas como un solo equipo nos permitirá seguir desarrollando productos y servicios diseñados para ayudarte a mantener el liderazgo y estar en control» agregaron en el comunicado.
Los cambios entrarán en vigor gradualmente a partir del 1 de octubre y se espera que recortes de empleo en Damco, Safmarine y Hamburg Sud sean sustanciales.
Fuente: SimFRUIT según Mas Containers