La oferta incluye nuevas recaladas y fuertes inversiones en su flota de contenedores refrigerados
En un comunicado de prensa, Hamburg Süd, informó que ha implementado una serie de mejoras para sus clientes relativas a su servicio para la ruta SAWC Service que conecta la Costa Oeste de Sudamérica con Centroamérica, el Caribe y el norte de Europa.
Según la compañía, esta ruta semanal cuenta con “varios atributos destacables, entre ellos: un mejor tiempo de entrega desde Sudamérica a Londres, y un tiempo de tránsito muy competitivo rumbo a Róterdam, conectando este puerto con Valparaíso en tan solo 25 días”, asegura la naviera en su nota.
Desde Europa, por ejemplo, sus clientes pueden beneficiarse del servicio directo con destino a los principales mercados de la Costa Oeste de Sudamérica y hacia los principales centros de transbordo de Hamburg Süd: Cartagena, Caucedo y Buenaventura.
“Hamburg Süd es sinónimo de calidad, proximidad al cliente y soluciones logísticas a la medida. Como carrier premium para carga refrigerada, estamos constantemente mejorando nuestros servicios y hemos invertido alrededor de US$350 millones en nuestra flota de contenedores refrigerados en los últimos tres años, siendo una de las más nuevas del mercado”, señaló Peter Frederiksen, miembro de la Junta Ejecutiva de la naviera.
Además, aseguró que “en el curso de 2017, comenzaremos a reemplazar el tonelaje de la flota existente por nuevo equipamiento con alta capacidad de refrigeración. Éstas serán desplegadas en el EMCS Service entre Europa, México y el Caribe, aumentando significativamente el número de enchufes reefer para esta ruta. Esto nos permitirá responder mejor y con mayor flexibilidad a las demandas específicas de nuestros clientes de la región”.
Hamburgo Süd, actualmente cuenta con un equipo de 50 personas en su Global Reefer Competence Team, los que están trabajando en el desarrollo de soluciones de vanguardia para el transporte de frutas y hortalizas frescas y asesorando profundamente a los clientes sobre todas las cuestiones relacionadas con el transporte reefer.
Algunas de las innovaciones de servicios para las cargas de frutas:
– Kiwifruit, Asia: entre marzo y fines de julio de 2017, el Servicio ASPA 1 (Costa Oeste de Sudamérica-Asia) recala además en el puerto de Tauranga en Nueva Zelanda, debido a la mayor demanda en los mercados asiáticos para los kiwis producidos en el mencionado país.
– Melones para EE.UU: desde diciembre de 2016, hasta finales de abril de 2017, el Servicio de WAMS (Costa Oeste de EE.UU. -México-Guatemala-Panamá-Ecuador) también ha recalado en el puerto de San Lorenzo de Honduras, desde donde se exportan melones a EE.UU.
– Cerezas express para China: entre noviembre de 2016 y enero de 2017, se redujeron los tiempos de tránsito para el Servicio ASPA 1. Esto hizo posible enviar cerezas producidas en Chile con destino en Hong Kong en un plazo de 22 días y a Shanghái en 25 días- a tiempo para la celebración del Año Nuevo Chino
Fuente: SimFRUIT según información de Hamburg Süd