Maersk anuncia dos salidas para su servicio Cherry Express a China desde el Puerto de San Antonio

Diciembre 7, 2021|Exportaciones|

Fotografía Portal Portuario

Maersk mantendrá el servicio Cherry Express desde el Puerto de San Antonio para esta temporada 2021-2022, pero debido a los problemas de la cadena logística global, fue necesaria una planificación para asegurar una capacidad suficiente de contenedores refrigerados.

En esta oportunidad, dos naves rápidas saldrán en itinerario las semanas 51 y 52, desde San Antonio, arribando a Hong Kong en 22 – 23 días con la finalidad de llegar anticipadamente a la celebración del Año Nuevo Chino, que se realizará el 1 de febrero de 2022.

Cada buque tiene capacidad de alrededor de 700 enchufes, lo que significa un 90% de la capacidad total, ofreciendo 1.400 contenedores “reefer” modo express.

“La temporada pasada el Grupo hizo siete salidas, actualmente, el itinerario ha sido reducido en escala. En parte, por el adelanto del Año Nuevo Chino, ya que es una fecha que cambia cada año, y también por los problemas de la logística global, afectando la disponibilidad de naves y contenedores. Lo importante es que nosotros hemos logrado posicionar la cantidad suficiente de equipos a tiempo para cumplir con la demanda”, señaló Boris Aljaro, jefe de Frutas y Verduras de Maersk para la costa oeste de Sudamérica.

Igualmente, se estima que en la industria naviera va a existir una escasez de contenedores reefer. “En los últimos seis meses, la capacidad de contenedores ha estado limitada y la situación actual no se ve diferente. Es difícil predecir la escasez de contenedores, pero sería como en el orden de un 20% a 30%”, indica Aljaro.

Adicionalmente, el volumen de contenedores “dry” de importación, afectó el reposicionamiento de reefers a la región, agravando su escasez y la capacidad de carga de las naves express.

La combinación de estos factores: el adelanto del Año Nuevo Chino, más el aumento del volumen de cerezas, y la escasez de equipos y espacio, abre la oportunidad a soluciones logísticas.

“Para reducir los problemas en la cadena logística, Maersk tiene a disposición un HUB Logístico en Teno (Región del Maule), donde el cliente tendrá como solución un paquete de servicios que incluirá: depósito de contenedores, agenciamiento de aduana, transporte tanto en camiones como vía tren, coordinación logística, disponibilidad de equipos reefer para retiro, capacidad de enchufes, y entrega directa a puerto bajo responsabilidad de Maersk, con el objetivo de cumplir con la llegada de las cerezas a destino en tiempo y forma”, comentó Aljaro.

Fuente: Portal Portuario

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