Los proveedores globales de contenedores de envío China International Marine Containers y Maersk Container Industry en una declaración conjunta el jueves dijeron que abandonaron un plan de fusión, citando importantes desafíos regulatorios.
China International Marine Containers (CIMC) acordó en septiembre comprar la compañía naviera danesa AP Moeller, el fabricante de contenedores refrigerados de Maersk, por 987,3 millones de dólares.
El Departamento de Justicia de EE. UU. dijo que el acuerdo habría combinado dos de los cuatro proveedores mundiales de contenedores de envío refrigerados y concentrado aún más la cadena mundial de suministro de frío.
El Departamento de Justicia dijo que “también tendría un control consolidado de más del 90% de la producción de cajas de contenedores isotérmicos y contenedores de envío refrigerados en todo el mundo en entidades estatales chinas o controladas por el estado”.
El Fiscal General Adjunto Jonathan Kanter, quien encabeza la división antimonopolio del Departamento de Justicia, dijo que la adquisición podría haber llevado a “precios más altos, menor calidad y menor capacidad de recuperación en las cadenas de suministro globales” y “habría cimentado la posición dominante de CIMC en una industria ya consolidada y eliminó a MCI como un competidor innovador e independiente”.
La Oficina Federal de Cárteles de Alemania dijo en diciembre que también había abierto una investigación sobre los efectos que la adquisición de Maersk Container Industry (MCI) por parte de CIMC podría tener en los mercados.
Maersk dijo que era “desafortunado” que el acuerdo no avanzara y agregó que “ahora evaluará la mejor configuración estructural para garantizar el desarrollo a largo plazo del negocio”.
Fundada por Maersk en 1991, MCI emplea a 2300 personas en China y Dinamarca.
Fuente:ServicioMartímo